Campuchia là thị trường dẫn đầu về lượng và kim ngạch xuất khẩu xăng của Việt Nam

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam trong tháng 12/2009 đạt 355,9 nghìn tấn với kim ngạch đạt 235,8 triệu USD, tăng 179,3% về lượng và tăng 189% về trị giá so với tháng trước, nâng tổng lượng xăng dầu xuất khẩu năm 2009 đạt 1.923 nghìn tấn với kim ngạch 1 tỷ USD.

Kho chứa xăng dầu

Năm 2009, Campuchia là thị trường dẫn đầu về lượng và kim ngạch xuất khẩu xăng, đạt 882,8 nghìn tấn với kim ngạch 454,9 triệu USD. Thứ hai là Trung Quốc đạt 203,7 nghìn tấn với kim ngạch 118 triệu USD…

Trong tháng 12/2009, một số thị trường xuất khẩu xăng dầu có độ suy giảm so với tháng trước là: Hàn Quốc đạt 251 tấn với kim ngạch đạt 129,7 nghìn USD, giảm 96,4% về lượng và giảm 97,6% về trị giá so với tháng trước; Singapore đạt 384 tấn với kim ngạch 232 nghìn USD, giảm 96,3% về lượng và giảm 96,2% về trị giá so với tháng trước; sau cùng là Hồng Kông đạt 307 tấn với kim ngạch 175,6 nghìn USD, giảm 57,4% về lượng và giảm 57,3% về trị giá so với tháng trước…Bên cạnh đó, một số thị trường xuất khẩu xăng dầu có tốc độ tăng trưởng mạnh là: Trung Quốc tuy đứng thứ 2 về lượng và kim ngạch xuất khẩu năm 2009 sau Campuchia nhưng dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng, thứ hai là Lào đạt 7 nghìn tấn với kim ngạch đạt 5 triệu USD, tăng 37,3% về lượng và tăng 40,4% về trị giá so với tháng trước…

Theo DDDN

Xăng tăng thêm 550 - 590 đồng/lít

Từ 12h hôm nay, xăng A95 và xăng A92 của Petrolimex có giá mới tương ứng là 17.490 đồng/lít và 16.990 đồng/lít.

Petrolimex và Saigon Petro cùng điều chỉnh tăng giá bán xăng trong một ngày

12h hôm nay (21/2), Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã chính thức điều chỉnh tăng giá bán xăng thêm 590 đồng/lít. Công ty Dầu khí Tp.HCM (Saigon Petro) từ 14h cũng bắt đầu tăng giá bán xăng thêm 550 đồng/lít.

Với mức điều chỉnh lần này, mặt hàng xăng của Petrolimex có giá như sau: xăng A95 là 17.490 đồng/lít, xăng A92 là 16.990 đồng/lít. Còn các mặt hàng dầu khác vẫn giữ nguyên giá bán.

Giá mới này được Petrolimex áp dụng trên toàn hệ thống phân phối gồm các cửa hàng xăng dầu Petrolimex và các trung gian thương mại (đại lý và tổng đại lý Petrolimex).

Theo đại diện của Petrolimex, việc điều chỉnh giá lần này của Tổng công ty được thực hiện theo Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, các văn bản hướng dẫn của liên bộ Tài chính - Công Thương và bám sát diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới. Trung bình trong 30 ngày vừa qua, giá xăng A92 thành phẩm ở mức 83 USD/thùng, nếu giữ giá như cũ, doanh nghiệp sẽ lỗ khoảng 800 đồng/lít.

Chậm hơn Petrolimex 2 tiếng, từ 14h cùng ngày, Saigon Petro cũng điều chỉnh tăng giá bán các mặt hàng xăng. Tuy nhiên, mức tăng thấp hơn so với Petrolimex 40 đồng/lít...


Theo Vneconomy

Giá xăng có thể giảm trước Tết

Giá xăng dầu thành phẩm có lúc xuống dưới ngưỡng 80 USD/thùng và nếu xu huớng này kéo dài, sẽ là cơ hội để các doanh nghiệp giảm giá bán lẻ trong nước.

Cận kề ngày Tết Nguyên đán, thị trường xăng dầu thành phẩm tại Singapore đang có những xu hướng hạ nhiệt đáng kể, khiến cho người tiêu dùng không thể không chờ đợi động thái giảm giá của các doanh nghiệp trong nước.

Thời gian để giảm giá xăng dầu tối đa trong vòng 10 ngày. (Ảnh: Phạm Huyền)

Ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng giám đốc Công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), cho rằng, xu hướng này mới chỉ xuất hiện trong vài ngày gần đây.

Cụ thể, tại phiên giao dịch trên thị trường Singapore ngày 8/2, giá xăng A82 ở mức 80 USD/thùng, dầu diesel ở mức giá 79 USD/thùng và dầu mazut là 438,5 USD/tấn.

Hôm 9/2, các mặt hàng xăng dầu thành phẩm xuống dưới mốc 80 USD/thùng, trong đó, xăng A92 có giá 79,74 USD/thùng, dầu diesel là 79,68 USD/thùng.

Theo Nghị định 84 về cơ chế mới kinh doanh xăng dầu, trường hợp các yếu tố cấu thành giá cơ sở của xăng dầu biến động, làm cho giá cơ sở giảm trong phạm vi 12% trở lại, so với giá bán lẻ hiện hành thì các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu phải giảm giá bán lẻ. Thời gian tối đa để đưa ra quyết định giảm giá là 10 ngày.

So với ngày 14/1, giá xăng A92 đã giảm hơn 7 USD/thùng, dầu diesel giảm gần 9 USD/thùng và dầu mazut giảm 74,5 USD/tấn.

"Tuy nhiên, mức giá trung bình 30 ngày qua của các mặt hàng xăng dầu vẫn là mức cao”, ông Dũng nói.

Lãnh đạo Petrolimex cho hay, tính đến nay, giá bình quân 30 ngày qua của mặt hàng xăng A92 là 84,03 USD/thùng, dầu diesel là 83,15 USD/thùng và dầu mazut là 472,8 USD/tấn.

Nếu vậy, so với các mức giá trung bình 86-89 USD/thùng, một trong những căn cứ tăng giá xăng dầu hôm 14/1, giá bình quân 30 ngày của xăng đã giảm hơn 2 USD/thùng, tương ứng giảm 2%, giá bình quân của dầu diesel giảm 5,5 USD/thùng, tương ứng tỷ lệ giảm tới 5%.

Đặc biệt, chính sách thuế cũng đã được điều chỉnh theo hướng rất thuận lợi cho các doanh nghiệp. Bộ Tài chính đã quyết định, thuế nhập khẩu dầu diesel giảm 5%, còn ở mức 15% và áp dụng từ ngày 1/2. Khung thuế trần cao nhất cho mặt hàng xăng hiện nay là 30%, thay vì mức 40%.

Có thể thấy, các yếu tố trên đang dần hội tụ, đủ điều kiện để cho các doanh nghiệp cân nhắc, tính toán giảm giá bán lẻ cho người dân.

Tuy nhiên, với mức giá bình quân 30 ngày trên, các công ty xăng dầu khẳng định, mặt hàng xăng còn lỗ vài trăm đồng/lít. Mặt hàng dầu diesel đang lãi khoảng 500-600 đồng/lít.

Các đại diện Công ty xăng dầu Petrolimex và Saigon Petro chia sẻ, giá xăng dầu thành phẩm diễn biễn vẫn bất thường, lúc lên lúc xuống, nên xu hướng hạ nhiệt vẫn cần theo dõi. Việc tính toán có điều chỉnh giá bán lẻ hay không sẽ để ra sau Tết.

Trong lần điều chỉnh giá xăng dầu gần đây nhất là ngày 14/1, giá xăng tăng 450 đồng/lít và đồng loạt các mặt hàng dầu còn lại tăng 300 đồng/lít, kg. Hiện, xăng A92 có giá 16.400 đồng/lít, dầu diesel 14.900 đồng/lít.

Nguồn: Vietnamnet

Khủng hoảng dầu mỏ sắp bùng nổ?

Dự đoán, mức độ nghiêm trọng sẽ còn lớn hơn cả khủng hoảng thu hẹp tín dụng.

Theo tin tức từ tờ “Guardian” của Anh, ông chủ Richard Branson, người sáng lập ra tập đoàn Virgin – doanh nghiệp tư nhân nổi tiếng tại Anh mới đây nhận định, lượng dầu mỏ toàn cầu sẽ nhanh chóng cạn kiệt, trong 5 năm tới thế giới sẽ bùng nổ cuộc khủng hoảng năng lượng. Dự đoán, mức độ nghiêm trọng sẽ còn lớn hơn cả khủng hoảng thu hẹp tín dụng.

Theo ông Branson: “Trong 5 năm tới, chúng ta sẽ phải đối mặt với một sự thu hẹp khác – co hẹp dầu mỏ. Lần này chúng ta có cơ hội để chuẩn bị, thách thức khi đó sẽ là nắm chắc thời gian”. Các doanh nghiệp Anh Quốc gia nhập vào hàng ngũ của ông Branson bao gồm tập đoàn năng lượng Phương nam Scotland, hãng kinh doanh vận tải Stagecoach…. Họ sẽ đưa ra báo cáo về khủng hoảng dầu mỏ, trong tuần này sẽ được đệ trình lên các quan chức của Anh.

Một cố vấn, người có báo cáo về khủng hoảng dầu mỏ cho hay, suy thoái kinh tế đã âm thầm lôi kéo sự bùng phát cuộc khủng hoảng dầu mỏ, nhưng dự đoán sớm nhất trong khoảng thời gian từ năm 2012 – 2013, hoặc muộn hơn một chút từ năm 2014 – 2015, giá dầu mỏ thế giới sẽ có chiều hướng tăng nhanh, gây tổn hại đến tăng trưởng kinh tế, khiến cho nền kinh tế toàn cầu rơi vào sự hỗn loạn.

Mặc dù nhiều đại gia dầu mỏ lớn như hãng dầu khí BP của Anh, Exxon Mobil vẫn kiên định cho rằng, không cần phải quá lo lắng về khủng hoảng dầu mỏ, nhưng mới đây, trong Diễn đàn kinh tế Thế giới Davos, tổng giám đốc điều hành của hãng dầu mỏ Total của Pháp cho rằng, vấn đề “dầu mỏ đã đạt đỉnh" đang thực sự tồn tại, trong tương lai, lượng dầu mỏ sản xuất của toàn cầu chỉ có thể miễn cưỡng nâng cao được thêm 10%, đạt hơn 95 triệu thùng/ngày. Lý luận về “dầu mỏ đã đạt đỉnh” cho rằng, lượng sản xuất dầu thô toàn cầu sau khi lên tới đỉnh điểm, năng lực sản xuất sẽ từ từ suy giảm.

Trước đó, theo các chuyên gia trong ngành, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã cố ý hạ thấp thuyết “dầu mỏ đã đạt đỉnh” nhằm tránh gây hoảng loạn cho thị trường chứng khoán. Được biết, theo dự đoán của IEA trong năm 2005, sản lượng dầu mỏ đến năm 2030 có thể ước đạt 120 triệu thùng/ngày, sau đó dự đoán dần dần giảm xuống còn 116 triệu thùng/ngày, vào năm ngoái đã hạ thấp xuống còn 105 triệu thùng/ngày. Tháng 11/2009, tờ “Guardian” trích nguồn tin cho thấy, trong vấn đề khủng hoảng năng lượng, IEA đã cung cấp những số liệu sai sự thật, tuy nhiên, trên mức độ rất lớn chính phủ Anh – Mỹ vẫn dựa theo các số liệu này để hoạch định chính sách đối phó.

Theo Trang tin Việt Nam & Quốc tế

Giảm 200đồng/lít khi mua xăng dầu bằng thẻ Flexicard

Từ nay (3/2) đến hết tháng 2, khách hàng mua xăng dầu của Petrolimex thanh toán bằng thẻ Flexicard sẽ được giảm giá.

Sử dụng thẻ Flexicard thanh toán khi mua xăng dầu khách hàng sẽ được Petrolimex ưu đãi về giá

Từ 0h ngày 3/2 đến 24h ngày 28/2, khách hàng khi mua xăng dầu của Petrolimex (Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam) thanh toán bằng thẻ Flexicard sẽ được giảm giá bán lẻ từ 200- 210 đồng/lít.

Cụ thể, trong thời gian chương trình có hiệu lực, khi mua xăng, diezel, dầu hoả và thanh toán bằng thẻ Flexicard tại các cửa hàng xăng dầu vùng 1 của Petrolimex khách hàng sẽ được giảm so với giá bán lẻ niêm yết là 200 đồng/lít và 210 đồng/lít tại cửa hàng xăng dầu vùng 2 (khu vực cách xa cảng nơi nhập khẩu xăng dầu trên 200km).

Theo đó, tại vùng 1 khi thanh toán bằng thẻ Flexicard khách hàng sẽ được hưởng mức giá như sau: Xăng A95 là 16.700 đồng/ít, xăng A92 là 16.200 đồng/lít; diezel 0,05S là 14.700 đồng/lít; diezel 0,25S là 14.650 đồng/lít; dầu hoả là 15.300 đồng/lít.

Đây là đợt ưu đãi về giá thứ tư và là chương trình được áp dụng trong thời gian dài nhất của Petrolimex.

Trước đó, Petrolimex đã áp dụng 3 chương trình giá ưu đãi. Lần thứ nhất kéo dài từ ngày 25-30/11/2009. Khách hàng mua xăng dầu thanh toán bằng thẻ Flexicard được giảm 350 đồng/lít đối với xăng và diezel; 250 đồng/lít đối với dầu hoả so với giá bán lẻ niêm yết.

Lần 2 kéo dài từ ngày 15-31/12/2009 với mức giảm 200 đồng/lít tại cửa hàng xăng dầu vùng 1; 210 đồng/lít tại cửa hàng xăng dầu vùng 2.

Lần 3 kéo dài từ ngày 14-31/1/2010 khách hàng được giảm giá 100 đồng/lít tại cửa hàng xăng dầu vùng 1; 110 đồng/lít tại cửa hàng xăng dầu vùng 2.

Thẻ Flexicard đa năng do Ngân hàng Xăng dầu Petrolimex (PG Bank) phối hợp cùng Petrolimex phát hành kết hợp đầy đủ hai tính năng: tính năng trả trước (Prepaid) và tính năng ghi nợ (Debit) trên cùng một phôi thẻ.

Như vậy, chủ thẻ có thể có thể mua xăng dầu và rút tiền mặt tại tất cả các cửa hàng xăng dầu của Petrolimex trên toàn quốc. Flexicard cũng cho phép khách hàng có thể dễ dàng nạp tiền và rút tiền mặt để chi tiêu tại ngay các cửa hàng xăng dầu của Petrolimex và điểm giao dịch của PG Bank.


Theo Vneconomy

Giá dầu thô chỉ tăng nhẹ trên thị trường châu Á

Trên thị trường châu Á ngày 25/1, giá dầu thô vào cuối phiên đã đảo ngược tình thế và tăng nhẹ, nhờ giới giao dịch mua vào dầu thô sau khi giá hàng hóa này giảm hồi đầu phiên và trong phiên trước.

Giá dầu thô ngọt nhẹ giao tháng 3/2009 tăng 8 xu lên 74,62 USD/thùng và giá dầu thô Brent Biển Bắc tăng 33 xu lên 73,16 USD/thùng.

Phó Chủ tịch khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Công ty Argus Media Jason Feer cho rằng nếu thị trường xuất hiện hiện tượng bán ra qua mức thì ngay lập tức sẽ có làn sóng mua vào khi giá giảm ở mức thích hợp. Tuy nhiên, ông Feer cho rằng đà lên giá này có thể không kéo dài.

Theo chân xu hướng giảm cuối tuần trước, giá dầu thô đã giảm trong phiên sáng trên thị trường châu Á, do giới giao dịch lo ngại về tác động của kế hoạch của Tổng thống Mỹ Barack Obama về hạn chế hoạt động của các ngân hàng Mỹ nhằm ngăn chặn rủi ro tài chính.

Trước đó, trong phiên giao dịch ngày 23/1, giá dầu thô có lúc đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 22/12/2009 là 74,33 USD/thùng. Kế hoạch này đã làm gia tăng sức ép lên thị trường dầu mỏ vốn đã chịu sức ép bởi việc nhu cầu yếu.

(Theo TTXVN)

Giá dầu có thể đạt 90 USD/thùng

Khi nền kinh tế thế giới ra khỏi khủng hoảng, tiếp tục có nhiều dấu hiệu tích cực thì nhu cầu về dầu sẽ tăng lên.

Trước sự biến động giá dầu quá đột ngột, khó kiểm soát trong vài năm qua, các quốc gia xuất khẩu dầu mỏ đã có nhiều cuộc thảo luận với mục đích xác định một mức giá hợp lý nhất, một sản lượng dầu phù hợp nhất trong năm 2010 để vừa mang lại lợi nhuận cho các nước xuất khẩu dầu mỏ vừa làm hài lòng phần còn lại của thế giới.

Với mức giá 70 USD một thùng dầu, nhiều nhà đầu tư cho rằng đó là con số hợp lý vì nếu giá xuống thấp quá sẽ làm giảm lợi nhuận của những nhà đầu tư đã kỳ vọng vào loại nhiên liệu được mệnh danh là vàng đen này. Một khuynh hướng tất yếu là khi nền kinh tế thế giới ra khỏi khủng hoảng, tiếp tục có nhiều dấu hiệu tích cực thì nhu cầu về dầu sẽ tăng lên phục vụ các ngành công nghiệp phát triển, lúc đó 70 USD sẽ là mức giá sàn cho một thùng dầu thô trước khi giá tăng lên cao hơn. Về phía các nhà sản xuất, khối OPEC cho rằng nhu cầu sử dụng dầu mỏ trong năm 2010 sẽ tăng hơn chút ít so với năm 2009, thêm khoảng 800.000 thùng một ngày và đạt mức tổng là 85,13 triệu thùng dầu một ngày. Những nhu cầu này đến từ các nước đang phát triển là chính. Ví dụ như Trung Quốc nhập khẩu hơn 60% lượng dầu cần thiết cho nhu cầu sử dụng của mình, hầu hết từ Trung Đông và Nga. Do đó OPEC tính toán giá một thùng dầu trong khoảng 75-80 USD một thùng là mức hợp lý, công bằng và đem lại lợi nhuận cho cả nhà sản xuất và người sử dụng.

Nhiều dự báo cho rằng năm 2010, hàng hóa nói chung sẽ đứng ở mức rẻ và các nền kinh tế mới nổi sẽ tiếp tục có nhu cầu lớn hơn về dầu mỏ, trong lúc đó USD vẫn giữ giá trị thấp. Và đó là lý do để làm cho giá dầu năm 2010 sẽ cao hơn mức giá đáng ra phải có của thời kỳ suy thoái năm 2009. Hiện tại, tất cả các chính phủ trên thế giới đều đang siết chặt chính sách tiền tệ, từ Trung Quốc, Na Uy, Australia và Mỹ đều đang bàn đến chuyện ghìm bớt các chương trình kích thích kinh tế khi nền kinh tế bắt đầu hồi phục. Trong tương quan với các yếu tố khác thì giá trị USD cũng là một sự tác động mạnh đến giá dầu thô thế giới. Chẳng hạn khi USD mạnh trở lại, nó sẽ làm cho triển vọng tăng giá của dầu quay lại. Cho đến nay và trong thời gian tới thì giá dầu thô vẫn được tính theo USD, vì thế USD mạnh sẽ làm cho dầu thô trở nên đắt giá đối với những người đang nắm giữ các loại tiền tệ khác. Một số nhà đầu tư đang thay đổi danh mục đầu tư: từ USD sang dầu mỏ và dùng thứ này để làm quỹ dự trữ chống lại sự biến đổi nhanh chóng của loại kia.

Vào lúc này, nhiều doanh nghiệp đang chờ đợi các đánh giá, thống kê về dầu mỏ và năng lượng của Mỹ được thông báo ra công luận để tính toán về sự quay trở lại của giá dầu ở mức cao như trước khi suy thoái, ước tính đạt khoảng 80 USD một thùng dầu trong tương lai. Tuy nhiên, Cơ quan quản lý thông tin năng lượng Mỹ-EIA tháng 12/2009 cho biết có sự sụt giảm về dầu và diesel qua thống kê. Đây là hệ quả của việc cắt giảm dầu nhập khẩu vào Mỹ do nhu cầu của khách hàng thấp. Vậy ngoài kịch bản giá dầu tăng ở mức 80 USD thì có tình huống giá dầu giảm xuống mức 40-50 USD một thùng trong năm 2010 không ? Có vẻ như đây là điều không thể xảy ra nhưng thực tế đây không có gì là thảm họa vì vào đầu những năm 2000 giá dầu ổn định quanh mức 22-28 USD một thùng. Tất nhiên giá dầu xuống thấp sẽ là tin đặc biệt xấu đối với các nền kinh tế vùng Vịnh ở Trung Đông vì những quốc gia này đã kiếm được khá tiền khi giá dầu ở mức bình quân cao hơn 62,43 USD một thùng trong hoàn cảnh cả thế giới bị suy thoái nặng nề.

Một điều chắc chắn là các quốc gia vùng Vịnh đều đang trông đợi giá dầu năm 2010 phục hồi cao hơn mức giá khó lường của năm 2009. Có thể trong giai đoạn tháng 1-2/2010 giá dầu vẫn thấp nhưng sau đó sẽ lên trở lại. Tính tổng, khối này hi vọng giá dầu trung bình sẽ là 70-80 USD một thùng, so với mức giá 60 USD một thùng của năm 2009. Hãng Goldman Sachs đưa ra dự đoán một thùng dầu có thể lên tới mức giá 90 USD một thùng trong năm 2010, cao hơn mức trung bình từ 70 – 80 USD một thùng dầu được bán trong những tháng qua. Và vào năm 2011, vì nhu cầu dầu mỏ tăng của các nền kinh tế mới nổ như Trung Quốc, Brazil, Ấn Độ nên giá dầu sẽ lên đến 110 USD một thùng, theo dự báo của Goldman Sachs.

(Theo Diễn Đàn Doanh Nghiệp)

Đề xuất chi 700 tỷ đồng mua xăng dầu dự trữ

Dữ trữ can thiệp thị trường hiện trông chờ chủ yếu vào DN

Việc mua xăng dầu dự trữ là nhằm nâng cao năng lực đảm bảo sự chủ động của nhà nước tham gia bình ổn thị trường đối với những mặt hàng thiết yếu.

Bộ Tài chính dự kiến đề xuất chi 700 tỷ đồng để mua để mua 100.000 m3, tấn xăng, dầu bổ sung thêm dự trữ nhà nước.

Đó là một đề xuất trong dự thảo dự trữ nhà nước tham gia bình ổn thị trường, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô đang được Bộ Tài chính xây dựng.

Việc mua xăng dầu dự trữ, theo Bộ Tài chính, là nhằm nâng cao năng lực đảm bảo sự chủ động của nhà nước tham gia bình ổn thị trường đối với những mặt hàng thiết yếu, đặc biệt là các mặt hàng lương thực, xăng, dầu khi có đột biến về giá cả, về nguồn cung, gây mất cân đối cung, cầu.

Với nguồn lực này, sẽ có thể cung ứng nguồn lực tham gia “chống sốc” cho thị trường. Cụ thể, khi thị trường xăng dầu có biến động lớn, nguồn cung giảm hơn 30% hoặc giá bán lẻ tăng trên 30% trong thời gian tối thiểu mười ngày liên tục so với giá trước khi biến động, Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công Thương quyết định xuất ngay 1.000 tấn xăng, dầu từ nguồn dự trữ, bán can thiệp thị trường “chống sốc”.

Một phương án khác là Bộ Tài chính ủy quyền Tổng cục dự trữ Nhà nước cùng với dự trữ nhà nước tại địa phương được xuất tối đa 500 m3, tấn xăng, dầu từ nguồn dự trữ nhà nước, bán ra can thiệp thị trường.

Trong khi đó, nếu thị trường xăng dầu có biến động mạnh, làm giá bán lẻ trên thị trường tăng trên 20% so với giá thị trường trước khi có biến động quá thời gian 15 ngày, Bộ trưởng Bộ Tài chính báo cáo và trình Thủ tướng quyết định công bố áp dụng biện pháp bình ổn thị trường bằng cách huy động các nguồn lực dự trữ của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu; xuất xăng dầu dự trữ nhà nước bình ổn thị trường.

Theo Phước Hà

Vietnamnet

Từ 6h tối nay, xăng dầu đồng loạt tăng giá

Giá xăng tại hệ thống cửa hàng của Petrolimex tăng thêm 450 đồng một lít từ 18h ngày 14/1. Một số doanh nghiệp khác cũng có kế hoạch tăng với thời điểm và giá bán khác nhau.

Giá xăng tăng sau tròn một tháng quy chế mới có hiệu lực. Ảnh: Hoàng Hà

Quyết định tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu của Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex) vừa được Liên bộ Tài chính - Công Thương duyệt. Theo đó, xăng A92 tăng 450 đồng một lít, tức từ 15.950 đồng lên 16.400 đồng một lít. Xăng A95 có mức mới 16.900 đồng mỗi lít, thay cho mức 16.450 đồng cũ.

Các mặt hàng dầu cũng lần lượt niêm yết giá bán mới từ 18h tối nay. Trong đó, dầu diezel tăng 300 đồng một lít, dầu hỏa tăng 300 đồng và dầu mazut tăng 300-400 đồng mỗi kg, tùy loại.

Ngoài Petrolimex, Công ty Saigon Petro cũng thông báo tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu lên mức tương ứng trong ngày hôm nay. Tuy nhiên, thời điểm mà doanh nghiệp này áp dụng chậm hơn khoảng 1 giờ đồng hồ, tức vào lúc 19h.

Một số doanh nghiệp khác cũng thông báo tăng giá bán xăng dầu, vì không còn đủ sức chịu lỗ. Tuy nhiên, thời điểm niêm yết giá bán mới chưa được công bố.

Như vậy, đây là lần tăng giá xăng đầu tiên trong năm 2010. Phó tổng giám đốc - Petrolimex - Vương Thái Dũng cho biết mấy ngày qua giá nhiên liệu thế giới tiếp tục biến động mạnh và ở ngưỡng rất cao. Tại thị trường Singapore, nơi cung cấp nguồn hàng chủ yếu cho doanh nghiệp, xăng A92 thành phẩm đang được chào bán với giá trên 87 USD một thùng. Mặt hàng dầu cũng ngấp nghé ngưỡng 90 USD.

Với giá này, ông Dũng khẳng định mỗi lít xăng doanh nghiệp lỗ trên 1.000 đồng, sau khi trừ đi các khoản phí, thuế... Còn mỗi lít dầu, nhà nhập khẩu lỗ khoảng 800 đồng. Nếu tính trung bình trong vòng 30 ngày, cả mặt hàng xăng và dầu, doanh nghiệp hầu như không còn lãi.

Hồi đầu tuần, các doanh nghiệp đã đồng loạt trình Liên bộ Tài chính - Công Thương phương án điều chỉnh. Tuy nhiên, cơ quan quản lý chưa chấp nhận với lý do không đảm bảo điều kiện 30 ngày lưu thông, kể từ ngày Nghị định 84 về quản lý kinh doanh xăng dầu có hiệu lực (15/12). Theo nghị định số 84 có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12/2009, các doanh nghiệp được quyền điều chỉnh giá xăng căn cứ vào biến động của thế giới. Nghĩa là trong vòng một tháng, nếu giá nhập khẩu biến động mạnh, doanh nghiệp có thể điều chỉnh giá bán tăng tới 3 lần. Trong đó, đối với trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cơ sở tăng trong mức 7% so với giá bán lẻ hiện hành thì doanh nghiệp được quyền tăng giá bán lẻ tương ứng.

Hồng Anh-Vnexpress

Giá xăng có thể tăng trong tuần này

Các doanh nghiệp xăng dầu đang kêu lỗ và có phương án điều chỉnh tăng giá bán trong nước khi giá dầu thế giới liên tục tăng cao thời gian qua. Về nguyên tắc, doanh nghiệp có quyền tự ý tăng giá bán lẻ và thông báo với Bộ Tài chính, tuy nhiên, phải đợi đủ điều kiện về thời gian dự trữ lưu thông là 30 ngày.

Theo ông Đặng Vinh Sang, Tổng giám đốc SaigonPetro, theo yêu cầu tính giá bán lẻ xăng dầu của Nhà nước đối với các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, giá bán lẻ mặt hàng này là tổng của giá nhập khẩu bình quân của 30 ngày cộng với thuế, chi phí (trong đó có cả tỷ giá USD) và lợi nhuận định mức. Với giá bán lẻ xăng dầu hiện tại, SaigonPetro đang lỗ 300 - 400 đồng một lít xăng và 200 - 300 đồng một lít dầu.

Các doanh nghiệp đã tính đến phương án tăng giá bán lẻ xăng dầu với mức tăng 300 - 500 đồng một lít.

Còn nếu so với giá xăng A92 nhập khẩu hiện tại (87,73 USD một thùng tại thị trường Singapore), giá xăng bán lẻ trong nước hiện lỗ gần 1.000 đồng một lít.

“Chúng tôi đang xem xét đến phương án điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước trong 1 - 2 ngày tới, chậm nhất là cuối tuần này. Nếu xu hướng giá thế giới tiếp tục leo thang thì mức tăng khoảng 400 - 500 đồng một lít xăng và 300 - 400 đồng một lít dầu (đã cộng thêm 100 đồng tiền trừ hao). Còn nếu giá thế giới chững lại, thì mức tăng giá trong nước được tính ngang bằng khoản lỗ mà doanh nghiệp đang phải chịu thời gian qua (300 - 400 đồng một lít xăng và 200 - 300 đồng đối với dầu)”, ông Sang nói.

Còn đại diện Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Phó TGĐ Vương Thái Dũng, cũng cho biết, giá xăng bán lẻ của doanh nghiệp hiện chịu lỗ 1.000 đồng một lít, còn giá dầu lỗ khoảng 800 đồng mỗi lít. Nếu tính bình quân 30 ngày qua thì với giá bán ra hiện tại, doanh nghiệp đang lỗ một vài trăm đồng mỗi lít xăng dầu.

Đại diện một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu khác cũng cho hay, đã tính đến phương án điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước, với mức tăng 300 - 500 đồng một lít.

Theo Tổng giám đốc SaigonPetro, về nguyên tắc, doanh nghiệp có quyền tự ý tăng giá bán lẻ xăng dầu và thông báo với Bộ Tài chính. Tuy nhiên, phải đợi đủ điều kiện về thời gian dự trữ lưu thông là 30 ngày và mức tăng phải phù hợp với xu hướng giá thế giới. Nếu vi phạm những điều trên, Bộ Tài chính sẽ can thiệp.

Như vậy, có thể chậm nhất là cuối tuần này, giá bán lẻ xăng dầu tại nhiều đầu mối nhập khẩu, kinh doanh sẽ được điều chỉnh tăng vì chỉ đợi trong tuần này, doanh nghiệp sẽ đáp ứng đủ điều kiện dự trữ lưu thông hàng hóa là 30 ngày.

(Theo Đất Việt)

Giá xăng có thể tăng 300-500 đồng mỗi lít

Theo đề xuất của một số đơn vị đầu mối, giá bán lẻ mặt hàng xăng và dầu dự kiến tăng lên mức cao nhất 500 đồng và thấp nhất là 300 đồng mỗi lít.

Một số doanh nghiệp đã có phương án điều chỉnh giá bán mỗi lít xăng dầu thêm mức cao nhất là 500 đồng. Tuy nhiên, Liên bộ Tài chính - Công Thương chưa duyệt vì chưa đủ điều kiện dự trữ lưu thông 30 ngày.

Theo đề xuất của một số đơn vị đầu mối, giá bán lẻ mặt hàng xăng và dầu dự kiến tăng lên mức cao nhất 500 đồng và thấp nhất là 300 đồng mỗi lít. Thời gian dự kiến áp dụng ngay trong những ngày đầu tuần với lý do giá dầu thế giới đã tăng quá cao, các doanh nghiệp kinh doanh những ngày gần đây đều trong tình trạng không còn lợi nhuận.

Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN - Petrolimex - Vương Thái Dũng cho biết mấy ngày qua giá nhiên liệu thế giới tiếp tục biến động mạnh và ở ngưỡng rất cao. Tại thị trường Singapore, nơi cung cấp nguồn hàng chủ yếu cho doanh nghiệp, xăng A92 thành phẩm đang được chào bán với giá trên 87 USD một thùng. Mặt hàng dầu cũng ngấp nghé ngưỡng 90 USD.

Với giá này, ông Dũng khẳng định mỗi lít xăng doanh nghiệp lỗ trên 1.000 đồng, sau khi trừ đi các khoản phí, thuế... Còn mỗi lít dầu, nhà nhập khẩu lỗ khoảng 800 đồng. Nếu tính trung bình trong vòng 30 ngày, cả mặt hàng xăng và dầu, doanh nghiệp hầu như không còn lãi. Tuy nhiên, ông Dũng từ chối tiết lộ phương án điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.

Còn một số đơn vị nhập khẩu khác thì tiết lộ, mức tăng mà doanh nghiệp đề xuất vào khoảng 300-500 đồng mỗi lít.

Nguồn tin từ Bộ Tài chính cho biết cơ quan này có nhận được phương án đề xuất tăng giá bán lẻ mặt hàng dầu. Tuy nhiên, cơ quan này chưa thông qua vì cho rằng chưa đủ điều kiện. Theo nghị định số 84 có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12/2009, các doanh nghiệp được quyền điều chỉnh giá xăng căn cứ vào biến động của thế giới. Nghĩa là trong vòng một tháng, nếu giá nhập khẩu biến động mạnh, doanh nghiệp có thể điều chỉnh giá bán tăng tới 3 lần.

Trong đó, đối với trường hợp các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cơ sở tăng trong mức 7% so với giá bán lẻ hiện hành thì doanh nghiệp được quyền tăng giá bán lẻ tương ứng.

Tuy nhiên, điều kiện đặt ra trong các doanh nghiệp phải đảm bảo được lượng hàng xăng dầu dự trữ lưu thông tối thiểu 30 ngày kể cả về cơ cấu, chủng loại, kế hoạch tiêu thụ được xác định hằng năm của thương nhân. Như vậy, tính từ 15/12/2009 đến nay mới được 26 ngày, do đó doanh nghiệp chưa đáp ứng điều kiện 30 lưu thông theo quy định để tăng giá bán.

Theo Hồng Anh

VnExpress

Giá xăng rục rịch tăng 300 đồng/lít

Giá xăng thành phẩm giao dịch tại thị trường Singapore trong 30 ngày qua dao động quanh ngưỡng 80 - 82 USD/thùng, một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước đang chuẩn bị phương án tăng giá bán lẻ khoảng 300 đồng/lít.

Người tiêu dùng đứng trước đợt tăng giá xăng dầu mới.

Đại diện Saigon Petro cho biết: Theo cơ chế mới, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu được phép xây dựng phương án giá căn cứ trên biến động của thị trường trong vòng 30 ngày.

Theo đó, trong 30 ngày ngày qua, với mức giá xăng thành phẩm giao dịch tại thị trường Singapore (đầu mối nhập khẩu của doanh nghiệp Việt Nam) dao động quanh ngưỡng 80 - 82 USD/thùng, mặt hàng xăng hiện hòa vốn.

Tuy nhiên, trong một vài ngày gần đây, giá xăng dầu trên thế giới đột ngột tăng cao, giá xăng thành phẩm có lúc lên tới 86 USD/thùng và dầu thành phẩm lên tới gần 88 USD/thùng, tính ra giá bán lẻ xăng dầu trong nước lại lỗ khoảng 400 đồng - 500 đồng/lít.

Còn theo tính toán của đại diện Petrolimex, nếu tính với giá bán của những ngày gần đây 86 - 88 USD/thùng, doanh nghiệp đang chịu lỗ khoảng 900 đồng/lít xăng và gần 1.000 đồng/lít dầu.

Trước diễn biến của mặt bằng giá trên thế giới, một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối cho hay, họ đang tính đến phương án điều chỉnh giá bán. Theo Saigon Petro, mức giá mà doanh nghiệp này tính điều chỉnh với mặt hàng xăng là khoảng 300 đồng/lít.

Theo Dantri.com.vn

Quản lý hoạt động kinh doanh xăng dầu

Ảnh minh hoạ.

Những quy định mới về kinh doanh xăng dầu đã được đưa ra. Do đây là một mặt hàng đặc biệt nhạy cảm nên rất khó có thể có một lời giải làm hài lòng mọi đối tượng có liên quan.

Thực trạng kinh doanh xăng dầu

Trong khoảng từ cuối năm 2008 trở lại đây, thị trường xăng dầu thường xuyên bất ổn về giá, mà ngọn nguồn là sự bất ổn về chính sách quản lý thị trường xăng dầu. Điều này gây ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế đang trên đà phát triển của Việt Nam. Bên cạnh đó, cơ chế bù lỗ xăng dầu của Nhà nước dẫn đến lãng phí ngân sách của quốc gia mà không tạo được tính cạnh tranh giữa các doanh nghiệp xăng dầu và phần nào làm giảm ý thức tiết kiệm của doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Tới nay Chính phủ đã ban hành Nghị định số 55/2007/NĐ-CP về việc kinh doanh xăng dầu (Nghị định 55), theo đó giá xăng dầu sẽ được áp dụng theo cơ chế thị trường, và quyết định chấm dứt cơ chế bù lỗ kể từ ngày 16/9/2008 (theo Quyết định 79/2008/QĐ-BTC về cơ chế quản lý, điều hành giá xăng dầu). Tuy nhiên, trong suốt thời gian hiệu lực của hai văn bản này, cái gọi là cơ chế thị trường đối với giá xăng dầu vẫn chưa áp dụng được trên thực tế, bởi lẽ mỗi lần điều chỉnh giá, doanh nghiệp đều phải trình và chờ quyết định chính thức của cơ quan quản lý. Kết quả là giá xăng dầu vẫn bất ổn, Nhà nước vẫn tiếp tục bù lỗ và người tiêu dùng vẫn tiếp tục phản ứng mỗi khi giá xăng dầu biến động do chưa hiểu rõ được nguồn gốc.

Các quy định mới

Nhằm thực hiện đúng tiêu chí áp dụng cơ chế giá thị trường và chấn chỉnh lại hoạt động kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 36/2009/TT-BCT ngày 14/12/2009 về ban hành quy chế đại lý kinh doanh xăng dầu (Thông tư 36) phối hợp với Nghị định số 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ ngày 15/10/2009 về kinh doanh xăng dầu (Nghị định 84), cùng có hiệu lực vào ngày 15/12/2009, bãi bỏ các quy định của Nghị định 55.

Tổ chức hệ thống đại lý kinh doanh xăng dầu

Hai văn bản này quy định khá chặt chẽ về điều kiện kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu; sản xuất; kinh doanh phân phối xăng dầu; kinh doanh dịch vụ xăng dầu… và không mấy khác biệt so với Nghị định 55. Về mặt hệ thống kinh doanh, thương nhân đầu mối sẽ trực tiếp thiết lập hệ thống đại lý bán lẻ hoặc thiết lập thông qua tổng đại lý. Đồng thời, tổng đại lý chỉ được bán xăng dầu dưới hình thức đại lý cho các thương nhân là đại lý thuộc hệ thống phân phối của mình và chỉ được ký hợp đồng làm đại lý bán lẻ xăng dầu cho một thương nhân đầu mối. Trong trường hợp tổng đại lý muốn ký hợp đồng làm tổng đại lý cho thương nhân đầu mối khác thì phải thanh lý hợp đồng đại lý với thương nhân đầu mối hiện tại.

Điều chỉnh giá

Yếu tố phi thị trường trong việc chờ cơ quan Nhà nước quyết định giá bán xăng dầu mà doanh nghiệp trình lên đã được loại bỏ khi thương nhân đầu mối có toàn quyền quyết định giá bán cho đại lý và giá bán lẻ áp dụng tại cửa hàng bán lẻ thuộc hệ thống phân phối của mình, cụ thể như sau:

- Điều chỉnh giảm giá bán lẻ:

a) Giá cơ sở giảm trong phạm vi 12% so với giá bán lẻ hiện hành: giảm giá bán lẻ tương ứng;

b) Giá cơ sở giảm >12% so với giá bán lẻ hiện hành: sau khi cơ quan có thẩm quyền áp dụng các giải pháp điều tiết về tài chính theo quy định của pháp luật, thương nhân đầu mối tiếp tục giảm giá bán lẻ của mình; không hạn chế khoảng thời gian giữa 2 lần giảm và số lần giảm giá.

- Điều chỉnh tăng giá bản lẻ:

a) Giá cơ sở tăng 7% so với giá bán lẻ hiện hành: được quyền tăng giá bán lẻ tương ứng;

b) Giá cơ sở tăng > 7% đến 12% so với giá bán lẻ hiện hành: được quyền tăng giá theo điểm a khoản này cộng thêm 60% của mức giá cơ sở tăng trên 7% - 12%; 40% còn lại sử dụng Quỹ Bình ổn giá để bù đắp theo hướng dẫn của Bộ Tài chính;

c) Giá cơ sở tăng >12% so với giá bán lẻ hiện hành hoặc việc tăng giá ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân: Nhà nước công bố áp dụng các biện pháp bình ổn giá thông qua điều hành thuế, Quỹ Bình ổn giá và theo quy định của pháp luật hiện hành.

Thời gian giữa 2 lần điều chỉnh giá liên tiếp tối thiểu là 10 ngày đối với trường hợp tăng giá, tối đa là 10 ngày đối với trường hợp giảm giá. Sở công thương nơi thương nhân đầu mối có hệ thống phân phối sẽ đóng vai trò giám sát để bảo đảm việc điều chỉnh giá của thương nhân đầu mối thực hiện đúng quy định của pháp luật dựa trên quyết định giá và phương án giá của thương nhân đầu mối gửi.

Các cửa hàng bán lẻ xăng dầu không được bán cao hơn giá bán lẻ do thương nhân đầu mối quy định và thực hiện việc niêm yết mức giá, thời gian bán rõ ràng và ở nơi dễ quan sát; phải bán đúng giá niêm yết (trừ trường hợp theo chương trình khuyến mại của thương nhân đầu mối theo quy định của pháp luật hiện hành).

(Theo Diễn Đàn Doanh Nghiệp)

Dầu mazut tăng thêm 400 đồng/kg

Giá bán buôn mới của dầu mazut 3S là 13.200 đồng/kg và mazut 3,5S là 13.000 đồng/kg.

Giá bán buôn các loại dầu mazut của Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) bắt đầu tăng từ 20h ngày 4/1

Từ 20h ngày 4/1, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chính thức điều chỉnh tăng giá bán buôn các mặt hàng dầu mazut thêm 400 đồng/kg.

Cụ thể, với mức điều chỉnh lần này, giá bán buôn dầu mazut 3S là 13.200 đồng/kg và mazut 3,5S là 13.000 đồng/kg.

Quyết định về giá bán mazut của Petrolimex có hiệu lực thi hành trên toàn hệ thống phân phối gồm các cửa hàng trực thuộc Tổng công ty và các trung gian thương mại (đại lý và tổng đại lý Petrolimex).

Việc điều chỉnh giá dầu lần này của Petrolimex được thực hiện theo Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu và bám sát diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới.

Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam là doanh nghiệp Nhà nước đang kinh doanh trên 12 lĩnh vực, với xăng dầu là trục chính. Trong lĩnh vực xăng dầu, Petrolimex giữ vai trò chủ đạo trên thị trường xăng dầu nội địa. 41/67 đơn vị thành viên Petrolimex trực tiếp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn 62/63 tỉnh, thành phố.

Theo Vneconomy

Đại lý không được mua xăng dầu trôi nổi để bán lẻ

Các đại lý không được bán xăng dầu với giá cao hơn giá do thương nhân đầu mối quy định.

Đại lý bán lẻ xăng dầu không được bán cao hơn giá bán lẻ do thương nhân đầu mối quy định, đặc biệt là không được tiếp nhận xăng dầu từ nguồn trôi nổi, không rõ xuất xứ để bán tại cửa hàng bán lẻ của mình.

Bộ Công Thương vừa ban hành quy chế đại lý kinh doanh xăng dầu, hướng dẫn thống nhất việc thực hiện các quy định về đại lý kinh doanh xăng dầu trên thị trường cả nước

Theo quy định, các cơ quan kinh doanh xăng dầu gồm tổng đại lý, đại lý, cửa hàng bán lẻ chỉ được ký hợp đồng bán lẻ cho một thương nhân đầu mối trong cùng hệ thống phân phối và sử dụng cùng một nhãn hiệu chung.

Cửa hàng bán lẻ phải niêm yết mức giá bán lẻ, thời gian bán lẻ ở nơi dễ quan sát để khách hàng được biết.

Tổng đại lý chịu trách nhiệm về số lượng, chất lượng xăng dầu đã nhận của thương nhân đầu mối và bảo đảm tổ chức cung ứng xăng dầu liên tục, ổn định cho các đại lý bán lẻ trong cùng hệ thống. Tổng đại lý cũng liên đới chịu trách nhiệm về chất lượng, số lượng bán ra của cửa hàng bán lẻ trực thuộc và các đại lý bán lẻ thuộc hệ thống phân phối của mình.

Đồng thời, đại lý bán lẻ được quyền từ chối tiếp nhận xăng dầu của bên giao đại lý trong trường hợp xăng dầu được giao không đảm bảo chất lượng.

Thông tư cũng nghiêm cấm việc các tổng đại lý và đại lý bán lẻ tự ý tiếp nhận xăng dầu từ nguồn gốc trôi nổi, không rõ xuất xứ để bán tại các cửa hàng bán lẻ trực thuộc.

Trong vòng tháng 1 hàng năm, các thương nhân đầu mối, tổng đại lý, đại lý hoàn thành việc đăng ký hệ thống phân phối với Sở Công thương (trường hợp hệ thống phân phối nằm cùng trên địa bàn một tỉnh) hoặc đăng ký thêm với Bộ Công Thương (trường hợp nằm trên địa bàn 2 tỉnh trở lên).

(Theo VPG News)